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BAとAAの提携はモンスターモノポリーだ！
ブリティッシュエアウェイズとアメリカンエアラインズの提携について、Virginグループの総帥であるRichard Branson（リチャードブランソン）次のように語っている。「ブリティッシュエアウェイズとアメリカンエアラインズの提携はモンスターモノポリー（monster monopoly＝超独占）であり、もし合併が実現されると、フェアで健全な競争という観点から、乗客にとっても従業員にとってもひどい事態になってしまう」とのこと。
一方で、AMR(アメリカンエアラインズの親会社)は「その考え方自体が時代遅れで現在の状況を反映していない。また提携することで旅行者は安くてアクセスしやすい手段を得ることになる」と反論している。
ニュースソース：
BA/American Link Would Be Monopoly - Branson (Airwise)
一方で、AMR(アメリカンエアラインズの親会社)は「その考え方自体が時代遅れで現在の状況を反映していない。また提携することで旅行者は安くてアクセスしやすい手段を得ることになる」と反論している。
ニュースソース：
BA/American Link Would Be Monopoly - Branson (Airwise)
Tag : airwise, ヴァージン, リチャードブランソン, ブリティッシュエアウェイズ, アメリカンエアラインズ
ロシア大統領、戦闘機を飛ばす。
ロシアのメドヴェージェフ大統領が前任者のプーチンさん（現首相）にならって、戦闘機を飛ばしたようです。
飛ばした機体はSu-34（スホーイ社の戦闘爆撃機）で、モスクワ近郊のクビンカ基地（Kubinka air base）から離陸。飛行時間は約30分間とのこと。
そもそもの出身が軍関係ではない大統領にとってこの体験は相当インパクトがあったようで、飛行後のコメントで「めっちゃ感動した！この感覚は言葉では伝えきれない！！（It was a fantastic feeling, words cannot convey this feeling.）」と語っています。
ちなみに、「飛ばした」とは書きましたが、恐らく操縦桿はまともに操作してないはずです。バックグラウンドも何もない人がいきなり操作できるわけがないですよね。実はSu-34は並列復座という戦闘機系にしてはちょっと珍しい機体です。一般的な復座式であればコックピット内で前後に乗員2名が並ぶところを、左右に並ぶという形式の機体なんです。というわけで、隣に乗ったであろうスペシャリストが操縦したことは容易に想像できますね。
ニュースソース：
After Putin, Russia's Medvedev flies warplane (REUTERS)
Su-34 (google.co.jp)
飛ばした機体はSu-34（スホーイ社の戦闘爆撃機）で、モスクワ近郊のクビンカ基地（Kubinka air base）から離陸。飛行時間は約30分間とのこと。
そもそもの出身が軍関係ではない大統領にとってこの体験は相当インパクトがあったようで、飛行後のコメントで「めっちゃ感動した！この感覚は言葉では伝えきれない！！（It was a fantastic feeling, words cannot convey this feeling.）」と語っています。
ちなみに、「飛ばした」とは書きましたが、恐らく操縦桿はまともに操作してないはずです。バックグラウンドも何もない人がいきなり操作できるわけがないですよね。実はSu-34は並列復座という戦闘機系にしてはちょっと珍しい機体です。一般的な復座式であればコックピット内で前後に乗員2名が並ぶところを、左右に並ぶという形式の機体なんです。というわけで、隣に乗ったであろうスペシャリストが操縦したことは容易に想像できますね。
ニュースソース：
After Putin, Russia's Medvedev flies warplane (REUTERS)
Su-34 (google.co.jp)
Air China(中国国際航空)が資本注入を要請。
以前からウワサのあった中国国際航空（Air China）の資本注入ですが、ついに政府に対して資本注入の要請をしたようです。
ニュースソース[EN]：Air China Requests Government Cash Injection
そしてその金額は３０億元（４３０億円）にもなるようです。
エアチャイナの会長であるKong Dong氏によれば２００９年の１月２月では売上の伸びが予想していたよりも２ケタも多くなっているとのことですが、どれだけ低く見積もってたんだと思ってしまいます。
Air China（中国国際航空）
余談。
実は中国国際航空ってスターアライアンスメンバーだったんですね・・・。
ニュースソース[EN]：Air China Requests Government Cash Injection
そしてその金額は３０億元（４３０億円）にもなるようです。
エアチャイナの会長であるKong Dong氏によれば２００９年の１月２月では売上の伸びが予想していたよりも２ケタも多くなっているとのことですが、どれだけ低く見積もってたんだと思ってしまいます。
Air China（中国国際航空）
余談。
実は中国国際航空ってスターアライアンスメンバーだったんですね・・・。
エールフランスはSASの株式を取得するか？
ニュースソース：Air France May Buy SAS Stake - Report
フランスのトリビューン誌が報じるところによると、アリタリア航空の25%の株式取得のアナウンスがありましたが、それに加えてスカンジナビア航空（SAS）の株式取得も検討しているようです。そもそも０８年の９月頃はルフトハンザ航空による買収話がありましたがそれは不調に終わったようです。
エールフランス、頑張ってますね。ちなみにそれぞれ所属しているアライアンスが異なるわけですが、こうなってくると、当然アライアンスの組み替えも進むんでしょうね。
フランスのトリビューン誌が報じるところによると、アリタリア航空の25%の株式取得のアナウンスがありましたが、それに加えてスカンジナビア航空（SAS）の株式取得も検討しているようです。そもそも０８年の９月頃はルフトハンザ航空による買収話がありましたがそれは不調に終わったようです。
エールフランス、頑張ってますね。ちなみにそれぞれ所属しているアライアンスが異なるわけですが、こうなってくると、当然アライアンスの組み替えも進むんでしょうね。
